บริษัท La Emilia ลงทุน 7.5 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อพัฒนา
แบรนด์ใหม่ของบริษัทที่มีชื่อว่า Teknial มุ่งเน้นผลิตสินค้าและผลิตภัณฑ์สำหรับการสัญจรอย่างยั่งยืน โดยมีเป้าหมายที่จะนำเสนอสินค้าและผลิตภัณฑ์ที่มีนวัตกรรมและเทคโนโลยีสมัยใหม่ เช่น รถจักรยาน รถจักรยานไฟฟ้าและสกูตเตอร์หลากหลายรุ่น ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การเปิดตัวแบรนด์ Teknial เกิดขึ้นพร้อมกับการครบรอบ 30 ปีของ La Emilia Group ในฐานะผู้นำการผลิตสินค้าสำหรับการสัญจรอย่างยั่งยืนในตลาดท้องถิ่นของอาร์เจนตินา ปัจจุบันบริษัท La Emilia มีแบรนด์ชั้นนำสินค้ารถจักรยานยนต์ เช่น Motomel และยังเป็นตัวแทนอุตสาหกรรมและการค้าของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติที่ได้รับการยอมรับ เช่น Suzuki Benelli และ Scott เป็นต้น การลงทุนมูลค่า 7.5 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ของแบรนด์ Teknial นั้นจะใช้สำหรับการสร้างคลังสินค้าอุตสาหกรรมแห่งใหม่ขนาด 7,000 ตารางเมตร ซึ่งจะเพิ่มพื้นที่ในภาคการผลิตเป็นสองเท่าตัวในโรงงานของบริษัท La Emilia ที่ตั้งอยู่ในกรุงบัวโนสไอเรส
บทวิเคราะห์ผลกระทบต่อประเทศไทย
รถจักรยานและชิ้นส่วน ไม่เกี่ยวข้องกับการค้าระหว่างอาร์เจนตินากับไทยมากนัก แต่ก็มีความสำคัญต่อการผลิตในอุตสาหกรรมในท้องถิ่น ซึ่งจากสถิติการนำเข้ารวมมูลค่า 29 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปี 2566 (ม.ค.- พ.ค.) สินค้าไทยมีสัดส่วนร้อยละ 1 ของทั้งหมด จัดอยู่ในอันดับที่ 23 ของประเทศผู้ผลิต/ผู้ส่งออกสินค้าเหล่านี้
ส่วนประเทศผู้ผลิต/ผู้ส่งออกสินค้าจักรยานและชิ้นส่วนมายังอาร์เจนตินามากที่สุดคือ จีน ร้อยละ 76 มาเลเซีย ร้อยละ 5 ญี่ปุ่น ร้อยละ 4 และอินโดนีเซีย ร้อยละ 3 ส่วนของภาษีนำเข้ารถจักรยานและชิ้นส่วนจะอยู่ที่ ร้อยละ 1 – 16
ความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ
สินค้าเพื่อการสัญจรอย่างยั่งยืนกำลังได้รับความสนใจเป็นอย่างมากสำหรับประชากรที่อาศัยอยู่ในอาร์เจนตินา โดยเฉพาะในตัวเมือง มีสินค้าที่น่าสนใจมากมาย อาทิ รถจักรยาน รถจักรยานไฟฟ้า และสกูตเตอร์ที่มีความสะดวกสบายเฉพาะตัวและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม การลงทุนครั้งใหม่ของบริษัท La Emilia ในครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงการเติบโตของภาคส่วนนี้ในตลาดท้องถิ่น ซึ่งมีความสำคัญต่อผู้ผลิต/ผู้ส่งออกไทย จึงควรเฝ้าสังเกตตลาดสินค้าประเภทนี้ในอาร์เจนตินา เพราะถ้าหากมีกำลังการผลิตที่เพิ่มตัวขึ้นอย่างต่อเนื่องในตลาด นั่นหมายความว่าบริษัทผู้ผลิตสินค้ารถจักรยานจะต้องนำเข้าชิ้นส่วนจักรยานจากต่างประเทศมากขึ้น เพื่อมาใช้ในการผลิตภายในประเทศ แม้ว่าจีนจะเป็นผู้ผลิต/ผู้ส่งออกหลักสินค้าเหล่านี้ แต่ก็มีประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคอาเซียนที่จัดหาสินค้าเหล่านี้ให้กับอาร์เจนตินาในปริมาณมากเช่นกัน เพราะฉนั้นประเทศไทยมีความเป็นไปได้สูงที่อาจจะได้รับส่วนแบ่งในตลาดในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุตสาหกรรมในประเทศอาร์เจนตินา เปิดรับส่วนประกอบและชิ้นส่วนจากผู้ผลิต/ผู้ส่งออกรายใหม่ๆ ที่ไม่ใช่ผู้ส่งออกเดิม นอกเหนือจากนี้เวลาของการจัดส่งสินค้าที่ปรับตัวและใช้เวลาน้อยลงก็อาจจะเป็นข้อดีที่บริษัทผู้นำเข้าอาร์เจนตินาเลือกที่จะซื้อสินค้าจากผู้ประกอบการไทยเพิ่มมากขึ้นอีกด้วย
https://eleconomista.com.ar/negocios/la-emilia-invirtio-us-75-millones-desarrollo-su-marca-focalizada-movilidad-sustentable-n61163/ – “La Emilia invested USD 7.5 million for the development of sustainable mobility”, by El Economista, May 20th 2023
สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงบัวโนสไอเรส สาธารณรัฐอาร์เจนตินา
ที่มา : กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (สค.)
