อิสราเอลกลายเป็นผู้นำเข้ารถยนต์จากจีนมากที่สุดเป็นอันดับสาม

รถยนต์จำนวน 15,500 คันที่จีนส่งออกไปยังอิสราเอลในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ 2566 คิดเป็น 8.4% ของการส่งออกรถยนต์ทั้งหมดของจีน เป็นจำนวนที่มากกว่าการส่งออกไปยังสหภาพยุโรปทั้งหมด หน่วยงานศุลกากรของจีนเผยแพร่ตัวเลขการส่งออกรถยนต์จีนในช่วงสองเดือนแรกของปี 2566 อิสราเอลเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสามด้วยการส่งออกรถยนต์ 15,500 คัน รองจากรัสเซีย 20,100 คัน และเม็กซิโก 18,700 คัน อิสราเอลได้ก้าวกระโดดมาเป็นตลาดที่สำคัญสำหรับจีน สำหรับประเทศที่ส่งออกมายังอิสราเอล รองลงมาจากจีน ได้แก่ ออสเตรเลีย ชิลี ไทย และซาอุดีอาระเบีย ประเทศยุโรปตะวันตกอันดับต้น ๆ ในรายการ คือ ฝรั่งเศสในอันดับที่ 11

ผู้ผลิตยานยนต์จีนขนาดใหญมีสี่ราย ได้แก่  BYD, SAIC – MG, Geely Geometry และ Chery 80%  ของรถยนต์เป็น รถยนต์ไฟฟ้า หรือปลั๊กอิน ยกเว้น Chery ซึ่งส่งออกรถยนต์ 2,500 คัน ใช้น้ำมันเบนซินมายัง อิสราเอล ตัวเลขการส่งออก เหล่านี้ไม่ใช่การขาย ดังนั้นยานพาหนะเหล่านี้ส่วนใหญ่จึงยังคงอยู่ในสต็อกของผู้นำเข้าในอิสราเอล นอกจากนี้ ตัวเลขดังกล่าวยังไม่รวมการส่งออกที่สำคัญมากของเทสลาจากโรงงานในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเฉลี่ยมากกว่า 40,000 คันต่อเดือน นี่เป็นจุดสำคัญเนื่องจากเจ้าหน้าที่ของรัฐในจีนบางครั้งเพิ่มรถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่ในรายการสินค้าส่งออกของจีน และเพิ่มการส่งออกไปยังยุโรปอย่างมีนัยสำคัญ

ความสำคัญของอิสราเอลสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนมีมากกว่าจำนวนรถยนต์ที่ขายที่นี่ สำหรับชาวจีนแล้ว อิสราเอลเป็นตลาดตะวันตกที่พัฒนาแล้ว ซึ่งยอมรับกฎระเบียบยานยนต์ของยุโรปที่เข้มงวด และผู้ผลิตจีนแข่งขันกับรถยนต์ยี่ห้อดังจากทั่วโลกบนพื้นฐานที่เท่าเทียมกัน การเข้าสู่ตลาดดังกล่าวเป็นทั้งความสำเร็จเชิงสัญลักษณ์ที่สำคัญ และยังเป็นเวทีสำหรับการทดสอบเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการรุกเข้าสู่ยุโรป ซึ่งกลยุทธ์ทางการตลาดและราคาที่สามารถแข่งขันได้นั้นสามารถทดสอบกับคู่แข่งที่โดดเด่น เช่น ฮุนได โฟล์คสวาเกน เทสลา และอีกมากมาย แต่นอกเหนือจากนั้น ข้อมูลล่าสุดเผยให้เห็นว่าการส่งออกรถยนต์จากจีนไปยังอิสราเอลยังมีความสำคัญทางการค้าสำหรับบางยี่ห้ออีกด้วย ยกตัวอย่างการขายรถยนต์ไฟฟ้า GEELY Geometry ในประเทศจีน Geometry เป็นแบรนด์ที่มีความสำคัญรองลงมาจากบริษัทแม่ ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์เกือบ 12 แบรนด์ จากข้อมูลพบว่า ในปี 2565 ยอดขายรถยนต์ยี่ห้อ Geometry ทั้งหมดในประเทศจีน มีจำนวนทั้งสิ้น 15,710 คัน ขณะที่ยอดขายกว่า 6,800 คันในอิสราเอลเมื่อปีที่แล้ว กล่าวอีกนัยหนึ่งยอดขายในอิสราเอลคิดเป็นเกือบ 45% ของยอดขายของแบรนด์ในตลาดจีนขนาดใหญ่ ซึ่งแตกต่างจาก Geometry ที่การส่งออก เน้นไปที่อิสราเอล ปัจจุบันกลุ่มบริษัท BYD กำลังอยู่ระหว่างแคมเปญการส่งออกทั่วโลกที่สำคัญ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ โดยเฉพาะ ATTO 3 ปัจจุบันบริษัทส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไปยังตลาดในเอเชีย ออสเตรเลีย และยุโรป จากข้อมูลของไตรมาสที่ 1 ปี 2023 บริษัทได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 39,000 คัน โดยในจำนวนนี้เป็นรุ่น ATTO 3 ประมาณ 30,000 คัน ถึงกระนั้น อิสราเอลก็เป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสามของ BYD โดย 15% ของการส่งออกมา อิสราเอลในไตรมาสแรกของปี 2566

ที่มา : en.globes.co.il

—————————————————————————

ข้อคิดเห็น/ข้อเสนอแนะ

รถยนต์ อุปกรณ์และส่วนประกอบจัดเป็นสินค้าที่ส่งออกจากไทยมายังอิสราเอลมากที่สุดอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานหลายปีติดต่อกัน เช่น ในเดือน ม.ค. – ก.พ. 2566 สินค้าไทยที่ส่งออกมายังอิสราเอล มีมูลค่า 4,639.25 ล้านบาท เพิ่มขึ้น ร้อยละ 16 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2565  โดยส่งออกรถยนต์ อุปกรณ์และส่วนประกอบ มูลค่า 1,149 ล้านบาท คิดเป็น ร้อยละ 25 ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดมายังอิสราเอล เพิ่มขึ้น ร้อยละ 26 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2565 ทั้งนี้ สินค้าส่งออกสำคัญ 5 อันดับแรก ได้แก่ รถยนต์ อุปกรณ์และส่วนประกอบ อัญมณีและเครื่องประดับ อาหารทะเลกระป๋องและแปรรูป ข้าว เม็ดพลาสติก

สำหรับประเทศจีนนั้น นับเป็นประเทศคู่ค้าและคู่แข่งสำหรับการค้าสินค้าประเภทต่างๆในตลาดโลก

—————————————————————————

สคต.เทลอาวีฟ

5 พค.66

ที่มา : กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (สค.)