ปริมาณรถผ่านด่านและมูลค่านำเข้าส่งออกของด่านโหย่วอี้กวนสูงเป็นประวัติการณ์

ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2568 การนำเข้าและส่งออกสินค้าผ่านด่านโหย่วอี้กวน มีมูลค่ารวม 443,350 ล้านหยวน เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปีที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นร้อยละ 32.1 คิดเป็นร้อยละ 40 ของมูลค่าการนำเข้าและส่งออกที่ผ่านด่านทั้งหมดในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ซึ่งสูงเป็นอันดับหนึ่งของด่านในกว่างซี โดยในส่วนของการส่งออก มีมูลค่า 323,610 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 35.8 และการนำเข้ามีมูลค่า 119,740 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 23.1 ปริมาณสินค้าที่ผ่านการกำกับดูแลของศุลกากรด่านโหย่วอี้กวน มีปริมาณรวม 5.265 ล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 33.7 โดยในส่วนของการส่งออกมีน้ำหนัก 3.762 ล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 25.4 และการนำเข้ามีปริมาณรวม 1.504 ล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 60

ด่านโหย่วอี้กวนมีความได้เปรียบในฐานะด่านทางบกที่ใหญ่ที่สุดและสะดวกที่สุดของจีน ที่เชื่อมต่อกับเวียดนามและประเทศอาเซียน ในช่วง 9 เดือนแรก มูลค่าการนำเข้าและส่งออกไปยังประเทศอาเซียนผ่านด่านโหย่วอี้กวนอยู่ที่ 439,100 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 32.3 คิดเป็นร้อยละ 99 ของมูลค่ารวม โดยในส่วนของการค้ากับเวียดนามและไทยมีมูลค่า 366,120 ล้านหยวน และ 55,510 ล้านหยวน ตามลำดับ เพิ่มขึ้นร้อยละ 33.5 และร้อยละ 39.3 ตามลำดับ คิดเป็นร้อยละ 82.6 และร้อยละ 12.5 ตามลำดับ ส่วนการนำเข้าจากกัมพูชามีมูลค่า 9,050 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 15.6 คิดเป็นร้อยละ 2 และการค้ากับมาเลเซียมีมูลค่า 5,240 ล้านหยวน ลดลงร้อยละ 14.5 คิดเป็นร้อยละ 1.2 ของมูลค่ารวม

ด้านการส่งออก จะเป็นผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลไฟฟ้าเป็นหลัก และการส่งออกรถยนต์ที่มีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ในช่วง 9 เดือนแรก การส่งออกผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลไฟฟ้ามีมูลค่า 261,000 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 50.3 โดยในส่วนนี้ การส่งออกชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์มีมูลค่า 56,580 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 86.5 การส่งออกอุปกรณ์ไฟฟ้ามีมูลค่า 39,270 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 48.9 การส่งออกอุปกรณ์ประมวลผลข้อมูลอัตโนมัติและส่วนประกอบมีมูลค่า 27,900 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 47.3 และการส่งออกรถยนต์มีมูลค่า 5,180 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 55.1

ด้านการนำเข้า สินค้านำเข้าหลัก ได้แก่ ผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลไฟฟ้า มีมูลค่ารวม 93,690 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 32.1 คิดเป็นร้อยละ 80.7 ของมูลค่ารวมสินค้านำเข้าผ่านด่านโหย่วอี้กวน โดยในส่วนนี้ การนำเข้าอุปกรณ์ประมวลผลข้อมูลอัตโนมัติและส่วนประกอบมีมูลค่า 46,910 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 67.4 การนำเข้าโมดูลแสดงผลแบบเรียบมีมูลค่า 21,910 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 12.4 และการนำเข้าอุปกรณ์ไฟฟ้ามีมูลค่า 4,900 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 16.8 

ในช่วง 9 เดือนแรก การนำเข้าสินค้าเกษตรมีมูลค่า 20,650 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 20.7 โดยในส่วนนี้ การนำเข้าผลไม้มีมูลค่า 19,630 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 17.7 ส่วนการนำเข้าทุเรียนมีมูลค่า 17,520 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 12.4 และการนำเข้าขนุน (ไม่รวมการค้าชายแดน) มีมูลค่า 720  ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 21.7 การนำเข้าทุเรียนที่เพิ่มขึ้นได้ประโยชน์จากมาตรการต่างๆ เช่น ระบบตรวจสอบเอกสารอัตโนมัติ การจัดการอัตโนมัติ การเพิ่มแล็ปตรวจสอบสารตกค้าง และการขยายเวลาการผ่านด่าน เป็นต้น ซึ่งช่วยยกระดับประสิทธิภาพการผ่านด่านอย่างเห็นได้ชัด และเปิดช่องทางพิเศษ ให้สินค้าเช่นผลไม้จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เข้าสู่ตลาดจีนอย่างรวดเร็ว

จนถึงวันที่ 17 ตุลาคม 2568 รถบรรทุกที่เข้าออกประเทศโดยผ่านด่านโหย่วอี้กวนมีจำนวนเกินกว่า 800,000 คัน ซึ่งสูงกว่าจำนวนรวมตลอดทั้งปี 2567 สร้างสถิติใหม่สูงสุดอีกครั้ง ปัจจุบัน จำนวนรถบรรทุกที่เข้าออกประเทศในแต่ละวันโดยเฉลี่ยแล้วประมาณอยู่ที่ 1,500 คัน 

นอกจากนี้ ด่านโหย่วอี้กวนได้รับการสนับสนุนสร้างโครงการด่านทางบกข้ามพรมแดนแบบอัจฉริยะ (Smart Port) แห่งแรกของจีน ซึ่งโครงการนี้ได้เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2566 ในพื้นที่ระหว่างด่านโหย่วอี้กวน (จีน) – ด่านหูหงิ (เวียดนาม) ขณะนี้ส่วนของฝั่งจีนได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว และอยู่ในขั้นตอนการทดลองใช้งานทั้งระบบ คาดว่าจะเริ่มดำเนินการทดลองเสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2568 ปัจจุบันขั้นตอนการกำลังทดสอบหลัก คือ ระบบอุปกรณ์ยกขนถ่ายอัตโนมัติ อุปกรณ์เครนอัตโนมัติ รถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบไร้คนขับ (IGV) และอุปกรณ์ตรวจสอบและกักกันอัจฉริยะ ขณะนี้การทดสอบกระบวนการเต็มรูปแบบ นับตั้งแต่รถแต่ละคันเข้าสู่จุดตรวจล่วงหน้า จนถึงการออกจากจุดตรวจไปยังเวียดนาม โดยระยะทางดำเนินการฝั่งจีนประมาณ 1 กิโลเมตร ซึ่งโครงการนี้จะเพิ่มขีดความสามารถให้ด่านโหย่วอี้กวนยกประสิทธิภาพในการผ่านด่านมากขึ้น โดยมีวัตถุประสงส์หลักสองประการ ได้แก่ (1) บรรลุเป้าหมาย “ลดกำลังคน ลดเอกสาร ลดขั้นตอน” ช่วยลดต้นทุนให้กับบริษัทและยกระดับประสิทธิภาพการผ่านด่าน (2) บรรลุเป้าหมาย 24 ชั่วโมง ได้แก่ ด่านอัจฉริยะสามารถดำเนินการได้ตลอด 24 ชั่วโมง โดยไม่หยุดพัก และสินค้าจากเมืองฮานอยถึงเมืองหนานหนิงจะใช้เวลาภายใน 24 ชั่วโมง หลังจากโครงการได้ใช้อย่างเป็นทางการ จะทำให้ด่านสามารถรองรับปริมาณรถเข้าออกด่านเพิ่มขึ้นจากเดิมได้ถึงหนึ่งเท่าตัว คิดเป็น 2,800 – 3,000 คันต่อวัน (เดิมรถเข้าออกประมาณ 1,200 – 1,500 คันต่อวัน) นอกจากนี้ ยังช่วยลดความแออัดของรถบรรทุกสินค้าที่ด่าน ซึ่งจะสามารถช่วยประหยัดต้นทุนของสินค้ากว่า 1,000 หยวนต่อตู้

ความเห็นของ สคต. ณ เมืองหนานหนิง ด่านโหย่วอี้กวน ตั้งอยู่อำเภอระดับเมืองผิงเสียง เมืองฉงจั่ว เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง เป็นด่านทางบกเชื่อมต่อประเทศในกลุ่มอาเซียนที่สะดวกที่สุดของจีน โดยมีชายแดนติดกับประเทศเวียดนาม และเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญของ “เส้นทางการขนส่งทางบกเชื่อมกับทางทะเลทางภาคตะวันตก” (New International Land-Sea Trade Corridor) ที่เป็นส่วนหนึ่งในกรอบโครงการความเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์จีน (ฉงชิ่ง) – สิงคโปร์ รวมถึงเป็นด่านทางบกนำเข้าผลไม้ที่ใหญ่ที่สุดของจีน ซึ่งเป็นด่านทางบกนำเข้าผลไม้ที่ผู้ประกอบการบริษัทนำเข้าผลไม้เลือกใช้มากที่สุดด่านหนึ่ง ด้วยด่านนี้มีความสะดวกทั้งในด้านระยะเวลาการขนส่ง และต้นทุนการขนส่งได้เปรียบ ประกอบกับความได้เปรียบทำเลที่ตั้ง นอกจากนี้ด่านโหย่วอี้กวนยังเป็นด่านที่นิยมในการนำเข้าผลไม้จากกลุ่มประเทศสมาชิกอาเซียนของจีน สำหรับสินค้าไทยที่นำเข้าสู่ตลาดจีนโดยผ่านด่านโหย่วอี้กวนส่วนมากเป็นทุเรียน ชิ้นส่วนอุปกรณ์เครื่องจักร แป้งมันสำปะหลัง สินค้าอาหารทะเลแช่แข็ง เป็นต้น ทั้งนี้ สคต.ณ เมืองหนานหนิง จะติดตามสถานการณ์การผ่านด่านโหย่วอี้กวนอย่างใกล้ชิด หากมีผู้ประกอบการต้องการข้อมูลเพิ่มเดิม สามารถติตต่อได้ทาง Email: thaitcnanning@ditp.go.th 

————————————————————–—

แหล่งที่มา https://mp.weixin.qq.com/s/1gKQTay4l3pT0CDht8AxJw

https://mp.weixin.qq.com/s/B8sQ5d_MXc7gSI97Dsrqqg

https://mp.weixin.qq.com/s/TPnX6jFjBLcQEwSf9fQgNQ

สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เมืองหนานหนิง 

วันที่ 20 พฤศจิกายน 2568 

อ่านข่าวฉบับเต็ม : ปริมาณรถผ่านด่านและมูลค่านำเข้าส่งออกของด่านโหย่วอี้กวนสูงเป็นประวัติการณ์