เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2568 รัฐบาลรัฐทมิฬนาฑูภายใต้การนำของมุขมนตรี M K Stalin ได้เสนอร่างงบประมาณปี 2568 – 69 ต่อสภานิติบัญญัติ ซึ่งถือเป็นงบประมาณฉบับสมบูรณ์ก่อนการเลือกตั้งระดับรัฐในปี 2569 นโยบายสำคัญในครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มสวัสดิการสังคม โดยเฉพาะการอุดหนุนการเดินทางฟรีสำหรับสตรี ตลอดจนการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การเร่งรัดโครงการก่อสร้างสนามบินใหม่ที่เมือง Parandur ใกล้เจนไน และแผนพัฒนา Global City ซึ่งจะเป็นศูนย์กลางเทคโนโลยีและการเงินแห่งใหม่ของรัฐ (Government of Tamil Nadu, 2025)
ประเด็นสำคัญของงบประมาณ 2568 – 69
โครงการขนส่งฟรีสำหรับสตรี
รัฐบาลกลางอินเดียได้จัดสรรงบประมาณ 3,600 ล้านรูปีอินเดีย ให้กับรัฐทมิฬนาฑูสำหรับขยายโครงการขนส่งสาธารณะฟรีสำหรับสตรี ซึ่งนำเสนอโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของรัฐทมิฬนาฑู (Thangam Thenarasu) และได้กล่าวถึงจำนวนผู้หญิงที่ใช้ระบบการขนส่งสาธารณะในรูปแบบรถโดยสารของรัฐเฉลี่ยประมาณ 5 ล้านคนต่อวัน โดยมีสัดส่วนการใช้บริการเพิ่มมากขึ้นจากร้อยละ 40 เป็นร้อยละ 65 โดยนับตั้งแต่ดำเนินโครงการมามีจำนวนการเดินทางรวมทั้งสิ้น 6.42 พันล้านเที่ยว ซึ่งโครงการดังกล่าวจะช่วยให้ผู้หญิงสามารถประหยัดค่าเดินทางเฉลี่ยประมาณ 888 รูปีอินเดียต่อเดือน (Tamil Nadu Finance Department, 2025) นอกจากนี้ โครงการนี้สอดคล้องกับแนวโน้มของรัฐอินเดียอื่น ๆ ที่ให้ความสำคัญกับการพัฒนาขนส่งมวลชนเพื่อสนับสนุนกลุ่มแรงงานหญิงด้วย
โครงการ Kalaignar Magalir Urimai Thittam
รัฐบาลกลางได้จัดสรรงบประมาณสำหรับปี 2568-69 จำนวน 1.38 แสนล้านรูปีอินเดีย สำหรับโครงการสนับสนุนรายได้สำหรับสตรีที่มีรายได้น้อย จำนวน 11.5 ล้านคน โดยให้เงินช่วยเหลือเดือนละ 1,000 รูปีอินเดีย โดยจะเปิดผู้มีสิทธิ์ที่ยังไม่เคยได้รับเงินช่วยเหลือสมัครเข้าร่วมโครงการเพิ่มเติมได้ รวมถึงยังมีแผนที่จะขยายจำนวนหอพักสตรีทำงานเพิ่มขึ้นอีก 10 แห่ง จากเดิมที่มีอยู่ 13 แห่ง รวมเป็น 23 แห่ง (The Hindu, 2025) โดยใช้งบประมาณจำนวน 770 ล้านรูปีอินเดีย นอกจากนี้ ยังได้ประกาศโครงการ Women Entrepreneurship Development Scheme โดยให้เงินกู้ดอกเบี้ยต่ำสูงสุด 1 ล้านรูปีอินเดีย พร้อมเงินอุดหนุน ร้อยละ 20 เพื่อส่งเสริมให้สตรีเข้าสู่ภาคธุรกิจมากขึ้น
การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานและเศรษฐกิจ อาทิ
– การเร่งรัดโครงการสนามบิน Parandur เพื่อรองรับความต้องการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคเจนไน
– การพัฒนาโครงการ Global City ใกล้เจนไน ซึ่งเป็นศูนย์กลางเมืองอัจฉริยะขนาด 2,000 เอเคอร์ ประกอบด้วย อุทยานเทคโนโลยีสารสนเทศและการเงิน วิทยาเขตวิจัยและพัฒนา และโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะที่ทันสมัย
– การปรับปรุงถนน 6,483 กิโลเมตรในเมืองต่าง ๆ ทั่วรัฐ ด้วยงบประมาณ 3.75 หมื่นล้านรูปีอินเดีย
– การขยายระบบขนส่งมวลชน รวมถึงโครงการรถไฟใต้ดินและโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการขยายตัวของเมือง
– การกระจายศูนย์กลางเศรษฐกิจไปยังเมืองรอง ซึ่งอาจเป็นโอกาสสำหรับนักลงทุนจากต่างประเทศในการเข้ามามีส่วนร่วมในภาคอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์
– การจัดสรรงบ 2.42 หมื่นล้านรูปีอินเดีย สำหรับโครงการท่อส่งน้ำ “Ring Main” เพื่อแก้ปัญหาการกระจายน้ำในเจนไน
– การจัดตั้งมูลนิธิทรัพยากรทางทะเล มูลค่า 500 ล้านรูปีอินเดีย เพื่อปกป้องแนวชายฝั่งของรัฐ ระยะ 1,076 กิโลเมตร เป็นต้น
อย่างไรก็ดี บรรยากาศในที่ประชุมสภาฯ เป็นไปอย่างตึงเครียด เนื่องจากพรรคฝ่ายค้านหลักอย่าง All India Anna Dravida Munnetra Kazhagam (AIADMK) ได้เดินออกจากการประชุมหลังจากพยายามหยิบยกประเด็นการทุจริตในบริษัทจำหน่ายสุราของรัฐ (The Tamil Nadu State Marketing Corporation Limited: TASMAC) ซึ่งกำลังถูกสอบสวนโดยคณะกรรมการบังคับใช้กฎหมายของอินเดีย (Enforcement Directorate)
โดยสรุปรัฐทมิฬนาฑูได้รับงบประมาณอยู่ที่ 4.39 ล้านล้านรูปีอินเดีย โดยมีรายจ่ายเพิ่มขึ้นร้อยละ 9.95 คิดเป็นมูลค่า 3.73 ล้านล้านรูปีอินเดีย และมีการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มขึ้นร้อยละ 22.4 คิดเป็นมูลค่า 5.72 แสนล้านรูปีอินเดีย อย่างไรก็ดี รัฐทมิฬนาฑูกำลังเผชิญกับภาระหนี้สาธารณะที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 9.3 แสนล้านรูปีอินเดีย ภายในเดือนมีนาคม 2569 คิดเป็นร้อยละ 26.07 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมของรัฐ (GSDP) โดยรัฐทมิฬนาฑูมีแผนกู้ยืมเงินจำนวน 1.62 ล้านล้านรูปีอินเดียในปีงบประมาณ 2568 พร้อมภาระหนี้ที่ต้องชำระคืน 5.58 แสนล้านรูปีอินเดีย ซึ่งแม้จะมีการคาดการณ์ว่ารายได้จากภาษีของรัฐจะเติบโต ร้อยละ 14.6 ในปี 2568-69 แต่การขยายตัวของรายจ่ายสวัสดิการอาจส่งผลต่อเสถียรภาพทางการคลังในระยะยาว
ข้อเสนอแนะ/ข้อคิดเห็น
จากการจัดสรรงบประมาณปี 2568-69 ของรัฐทมิฬนาฑู อาจส่งผลทั้งในแง่โอกาสและความท้าทายสำหรับผู้ประกอบการไทย ดังนี้
- โอกาสในภาคการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน
– การเพิ่มงบประมาณให้กับโครงการขนส่งมวลชน เช่น รถโดยสารฟรีสำหรับสตรี และการสร้างสนามบินใหม่ที่ Parandur แสดงถึงการให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน จึงอาจเป็นโอกาสสำหรับผู้ประกอบการไทยที่มีความเชี่ยวชาญด้านระบบขนส่ง อุตสาหกรรมยานยนต์ หรือเทคโนโลยีการบริหารจัดการขนส่งสาธารณะ อาจพิจารณาความร่วมมือกับรัฐทมิฬนาฑู
– ธุรกิจสายการบินของไทยอาจติดตามความคืบหน้าของการก่อสร้างสนามบิน Parandur รวมถึงพิจารณาโอกาสและความเป็นไปได้ในการเพิ่มเส้นทางการบินระหว่างไทยกับรัฐทมิฬนาฑู เพื่อเพิ่มความเชื่อมโยงให้การเดินทางระหว่างไทยและรัฐทมิฬนาฑูสะดวกขึ้น
- โอกาสด้านธุรกิจและการลงทุน
จากการดำเนินโครงการที่สนับสนุนและช่วยเหลือสตรี อาจกระตุ้นให้ผู้หญิงมีกำลังซื้อเพิ่มขึ้น และมีความต้องการซื้อสินค้าในกลุ่มเครื่องสำอาง ผลิตภัณฑ์ดูแลสุขภาพ และอาหารแปรรูปมากขึ้น รวมไปถึงการขยายหอพักสตรีวัยทำงาน อาจส่งผลให้มีความต้องการสินค้าในกลุ่มเฟอร์นิเจอร์ ของตกแต่งบ้าน และเครื่องใช้ไฟฟ้าในตลาดเพิ่มมากขึ้น อย่างไรก็ตาม การเจาะกลุ่มผู้บริโภคเป้าหมายที่มีรายได้น้อย-กลางในตลาดอินเดีย การลงทุน/ร่วมทุนกับนักธุรกิจในพื้นที่ผลิตสินค้าและจำหน่ายภายในอินเดีย จะมีโอกาสมากกว่าการส่งออกสินค้าจากไทยโดยตรงเนื่องจากจะเสียเปรียบทางการแข่งขันด้านราคา
- การติดตามสถานการณ์ทางการเมือง ประเด็นด้านกฎหมายและการกำกับดูแลอย่างใกล้ชิด
เนื่องจากงบประมาณครั้งนี้ถือเป็นการเตรียมความพร้อมก่อนการเลือกตั้งปี 2569 หากรัฐบาล DMK ยังคงมีอำนาจต่อไป นโยบายสวัสดิการเหล่านี้อาจได้รับการขยายผล แต่หากมีการเปลี่ยนขั้วอำนาจ อาจมีนโยบายใหม่ที่ส่งผลกระทบต่อบรรยากาศทางธุรกิจและการลงทุน นอกจากนี้ การเดินหน้าสอบสวนคดีทุจริตที่เกี่ยวข้องกับบริษัทจำหน่ายสุราของรัฐ TASMAC อาจนำไปสู่มาตรการคุมเข้มของรัฐบาลอินเดียในภาคธุรกิจเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ นักลงทุนไทยในภาคอุตสาหกรรมนี้จึงควรติดตามแนวโน้มด้านกฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด (Economic Times India, 2025)
สรุป งบประมาณรัฐทมิฬนาฑู ปี 2568 – 69 มีนโยบายสำคัญที่เน้นการพัฒนาเศรษฐกิจในด้านสวัสดิการสังคมและโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งอาจเป็นโอกาสสำคัญสำหรับธุรกิจไทย โดยเฉพาะในภาคขนส่ง สินค้าอุปโภคบริโภค และการลงทุนด้านโลจิสติกส์ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงทางการเมืองและกฎหมายที่อาจเกิดขึ้นควรได้รับการติดตามอย่างใกล้ชิดเพื่อประเมินความเสี่ยงและโอกาสทางธุรกิจในอนาคต
บทสรุป
งบประมาณรัฐทมิฬนาฑู ปี 2568 – 69 มีนโยบายสำคัญที่เน้นการพัฒนาเศรษฐกิจในด้านสวัสดิการสังคมและโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งอาจเป็นโอกาสสำคัญสำหรับธุรกิจไทย โดยเฉพาะในภาคขนส่ง สินค้าอุปโภคบริโภค และการลงทุนด้านโลจิสติกส์ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงทางการเมืองและกฎหมายที่อาจเกิดขึ้นควรได้รับการติดตามอย่างใกล้ชิดเพื่อประเมินความเสี่ยงและโอกาสทางธุรกิจในอนาคต
แหล่งอ้างอิง
- Tamil Nadu Budget 2025 Highlights: Fiscal deficit is estimated to reduce to 3% of GSDP in FY26, Thehindubusinessline.com, 14 March 2025, https://www.thehindubusinessline.com/news/national/tamil-nadu-budget-2025-2026-live-news-updates-tn-budget-key-announcements/article69325854.ece
- In Tamil Nadu budget, a high-stakes mix of welfare, debt and infrastructure in election year, The Indian Express, 14 March 2025, https://indianexpress.com/article/cities/chennai/tamil-nadu-budget-high-stakes-mix-welfare-debt-infrastructure-election-year-9886591
- Government of Tamil Nadu. (2025). Tamil Nadu Budget 2025-26. Chennai: Tamil Nadu Finance Department.
- Tamil Nadu Finance Department. (2025). Annual Budget Report 2025-26. Chennai: Government Press.
- The Hindu. (2025). Tamil Nadu Budget Highlights 2025-26. Retrieved from www.thehindu.com
- Economic Times India. (2025). TASMAC Corruption Probe Updates. Retrieved from www.economictimes.indiatimes.com
อ่านข่าวฉบับเต็ม : ไฮไลท์งบประมาณรัฐทมิฬนาฑู ปี 2568 – 69
