ข่าวเด่นประจำเดือน สคต. ณ กรุงบูดาเปสต์ วันที่ 13-17 พฤศจิกายน 2566
www.thaitradebudapest.hu / Facebook Fanpage: @ThaiTradeBudapest
เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2566 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของโรมาเนีย Mr. Asen Vassilev แถลงในการประชุม Southeast Europe Connectivity Forum ณ เมืองเทสซาโลนีกี ประเทศกรีซ ว่ารัฐบาลโรมาเนีย บัลแกเรีย และกรีซ พร้อมผลักดันโครงการลงทุนภาครัฐ เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระดับภูมิภาค “North-South Corridor” มูลค่าการลงทุนราว 6 พันล้านยูโร (ประมาณ 2.3107 แสนล้านบาท) เชื่อมทะเลดำกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ด้วยการก่อสร้างทางหลวง และสะพานข้ามแม่น้ำดานูบระหว่างโรมาเนียและบัลแกเรีย รวมทั้ง การสร้างรางรถไฟ ความยาวเส้นทางขนส่งทางบกรวมกันกว่า 1,000 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมเมืองสำคัญทางเศรษฐกิจของทั้งสามประเทศ
รูปภาพที่ 1: แผนการเส้นทางรางรถไฟความเร็วสูง เชื่อมโรมาเนีย บัลแกเรีย และกรีซ
ที่มาของข้อมูล: Railway Pro
นอกจากการขนส่งทางบกแล้ว โครงการ North-South Corridor ยังประกอบด้วย การก่อสร้างท่อส่งน้ำมัน ความยาว 279 กิโลเมตร โดยออกแบบให้มีกำลังการขนส่งน้ำมันสูงสุด 35 ล้านลิตรต่อปี มีเส้นทางเริ่มต้นจากเมืองอเล็กซานโดรโพลิส (Alexandroupolis) ประเทศกรีซ ถึงเมืองบูร์กาส (Burgas) ประเทศบัลแกเรีย ซึ่งทั้งสองเมืองเป็นเมืองท่าที่สำคัญ ทั้งนี้ ในอนาคตอาจพิจารณาขยายการก่อสร้างเฟสต่อไปไปยังประเทศมอลโดวาและยูเครนด้วย หากสถานการณ์ทางการเมืองมั่นคง เพื่อส่งเสริมความมั่นคงด้านพลังงานในภูมิภาคยุโรปตะวันออก ทั้งนี้ บัลแกเรียเปิดการเจรจาการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันกับกรีซตั้งแต่ปี 2537 แต่ขาดความคืบหน้า จนรัฐบาลบัลแกเรียชุดปัจจุบัน ได้ตัดสินใจรื้อฟื้นโครงการนี้ขึ้นมาอีกครั้ง เพื่่อลดการพึ่งพาการนำเข้าพลังงานจากรัสเซีย
รูปภาพที่ 2: แผนการก่อสร้างท่อส่งน้ำมัน จากเมืองอเล็กซานโดรโพลิส ประเทศกรีซ ถึงเมืองบูร์กาส ประเทศบัลแกเรีย
ที่มาของข้อมูล: Asprofos Engineering
การดำเนินโครงการดังกล่าวนี้ ใช้งบประมาณในการลงทุนทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 6 พันล้านยูโร (ประมาณ 2.3107 แสนล้านบาท) โดยแต่ละประเทศจะรับผิดชอบจัดหาเงินประเทศละ 2 พันล้านยูโร (ประมาณ 7.702 หมื่นล้านบาท) มาจากแหล่งเงินทุนในงบประมาณแผ่นดิน ขอเงินสนับสนุนจากคณะกรรมาธิการยุโรป และการกู้ยืมเงินจากสถาบันการเงินของสหภาพยุโรป โดยคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 5 ปี
ด้านความร่วมมือด้านพลังงาน ประเทศทั้งบัลแกเรีย โรมาเนีย กรีซ และฮังการี กำลังร่วมกันดำเนินการก่อสร้างระบบท่อส่งก๊าซธรรมชาติ ภายใต้โครงการ Vertical Gas Corridor ที่เริ่มเมื่อปลายปี 2565 เพื่อสร้างความมั่นคงทางพลังงานและการกระจายแหล่งพลังงานของประเทศในภูมิภาคยุโรปกลาง และยุโรปตะวันออกเฉียงใต้
ข้อคิดเห็นของ สคต.
โครงการ North-South Corridor คาดว่าจะช่วยส่งเสริมกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสร้างศักยภาพทางการค้าในภูมิภาคยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ได้มากขึ้นอย่างมีนัยยะสำคัญ เนื่องจากประเทศในภูมิภาคนี้ต้องการเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงาน เพื่อรับมือกับวิกฤตพลังงานแพงและปฏิบัติตามการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจของสหภาพยุโรปต่อรัสเซีย อีกทั้ง ยังเป็นโอกาสที่น่าสนใจสำหรับผู้ประกอบการธุรกิจ ผู้ส่งออก และนักลงทุนชาวไทย ในแง่ของการจัดการระบคมนาคมขนส่ง การก่อสร้างเครือข่ายถนนทางหลวงและทางรถไฟใหม่ จะช่วยลดเวลาการเดินทางและปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมาก ไม่เพียงแต่จะอำนวยความสะดวกทางการค้าระหว่างทั้งสามประเทศเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสทางการตลาดใหม่สำหรับธุรกิจไทยที่ต้องการขยายการค้าการลงทุนไปยังภูมิภาคยุโรปตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย ทั้งนี้ การขนส่งสินค้าทางบกระหว่างโรมาเนีย บัลแกเรีย และกรีซ ยังคงใช้เวลานาน เนื่องจากสภาพถนนไม่ดีและเครือข่ายถนนไม่ครอบคลุม ทำให้เกิดความล่าช้าและไม่มีประสิทธิภาพในการเคลื่อนย้ายสินค้าและผู้โดยสารข้ามแดน เป็นอุปสรรคต่อการค้าระหว่างประเทศ รวมทั้ง การค้าระหว่างไทยกับประเทศในภูมิภาคนี้ด้วย
ที่มาของข้อมูล
-
- https://bnr.bg/en/post/101900725/finance-minister-vassilev-eur-6-billion-guarantee-the-construction-of-romania-bulgaria-greece-motorway
- https://newsweek.ro/social/ce-contine-mega-proiectul-de-6-miliarde-facut-de-romania-grecia-bulgaria-include-autostrazi
- https://www.euractiv.ro/eu-elections-2019/garantii-de-stat-de-6-miliarde-de-euro-pentru-conectivitate-intre-romania-bulgaria-si-grecia-64259
- https://www.eureporter.co/world/romania/2023/10/12/romania-greece-and-bulgaria-want-to-build-a-highway-and-rail-transport-corridor-connecting-the-three-countries/
สคต. ณ กรุงบูดาเปสต์
13-17 พฤศจิกายน 2566
ที่มา : กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (สค.)
